Land und Bund investieren in moderne Bahnstrecken, bessere Verbindungen und leistungsfähige Verkehrsknoten.

Ab 14. Dezember bringt der Fahrplanwechsel neue Direktverbindungen, dichtere Takte und mehr Kapazität im Regionalverkehr.

Ab Frühjahr 2026 fahren moderne Regionalzüge zwischen Ostfrankreich und Südwestdeutschland.

Die Ausflugsbahn im Ablachtal verzeichnet ihre erfolgreichste Saison seit der Reaktivierung. Advents-Sonderzüge folgen im Dezember.

Die Biberbahn lädt am 29. November und 7. Dezember 2025 zu ihren festlich geschmückten Advents-Sonderzügen ein.

Land, Landkreise und Deutsche Bahn investieren 42,9 Millionen Euro in die Entwurfs- und Genehmigungsplanung der Bodenseegürtelbahn.

Das Land und die AVG qualifizieren Geflüchtete zu Triebfahrzeugführer:innen – ein Modell gegen Fachkräftemangel im ÖPNV.

Land, Kommunen und Bahn starten Planungen für den Brenzbahn-Ausbau – für mehr Züge, neue Halte und bessere Mobilität für Fahrgäste in Ostwürttemberg.

Die neuen Fahrgastcenter bieten persönliche Beratung und moderne Ticketlösungen im Südosten Baden-Württembergs.

Der Bahnverkehr Baden-Württemberg richtet sich mit dem „Zukunftsfahrplan“ noch stärker an den Fahrgästen aus und erhöht die Zuverlässigkeit.

Bis 2027 wird die Hochrheinbahn zwischen Basel und Erzingen elektrifiziert und ausgebaut.

Im November eröffnet das neue bwegt-Fahrgastcenter in Nürtingen. Bis dahin ist der Ticketkauf an den Fahrausweisautomaten und digital möglich.

Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn hat seinen Vorbehalt aufgehoben und damit Grünes Licht für die Umsetzung gegeben.

Bis zu 500 Reisende zusätzlich möglich: Der Bahnhaltepunkt Aalen West wird dank Infrastrukturförderung nach LGVFG ÖPNV neu gebaut.

Das Land Baden-Württemberg fördert mit 17,2 Millionen Euro den Bau einer neuen Wende- und Abstellanlage für AVG-Stadtbahnen in Heilbronn.

Im „SPNV-Bericht 2019 bis 2024“ zeigt das Land die positive Entwicklung des Schienenpersonennahverkehrs in Baden-Württemberg auf.

Aus den DB-Reisezentren werden im Südosten des Landes bwegt-Fahrgastcenter. In der Übergangszeit bleiben die Service-Stellen geschlossen.

Besonderheit in Baden-Württemberg: Während einer Straßensperrung sichern Züge statt Busse den Nahverkehr im Krebsbachtal.

Die langfristige Vergabe der Stuttgart-Bodensee-Netze bis 2040 bildet die Grundlage für einen stabilen, hochwertigen Regionalverkehr.

Ab 2027 erneuert die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft die Bahninfrastruktur auf zwei Streckenabschnitten der Kraichgaubahn grundlegend.

Auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs Reutlingen entsteht ein neuer Betriebshof für die Regional-Stadtbahn Neckar-Alb.

Die Deutsche Bahn plant, ihre Generalsanierung wichtiger Strecken bis 2036 zu strecken. Erste Abschnitte starten 2026 – der Bund entscheidet final.

Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof startet im Dezember 2026. Der alte Kopfbahnhof bleibt bis Mitte 2027 teilweise in Betrieb.

Schönbuchbahn startet am 27. Juli mit neuen E-Zügen, kostenlosen Fahrten und buntem Programm auf der elektrifizierten Strecke Böblingen-Dettenhausen

Biberbahn feiert Eröffnung der reaktivierten Haltepunkt Göggingen und Krauchenwies – mit dabei: Ministerpräsident Winfried Kretschmann

Land und Bahn wollen den Zugverkehr in Baden-Württemberg pünktlicher, komfortabler und digitaler machen – mit besserer Planung und mehr Investitionen.

Junge Fahrgäste aus BW, RLP und dem Saarland fahren im Juli und August mit dem Deutschlandticket kostenlos per Regionalzug nach Frankreich und Paris.

Ob Ausbildung oder Quereinstieg: Der Schulungsstandort der Deutschen Bahn in Ulm bietet Platz für über 70 Nachwuchskräfte in der Zugverkehrssteuerung.

In der Nacht vom 14. auf den 15. Juni wurden die Fahrpläne für Bus und Bahn angepasst – Verbesserungen für Pendler:innen und Schüler:innen inklusive.

Kompromiss zwischen Stadtentwicklung und Bahninfrastruktur: Das Bundeskabinett legt Formulierungshilfe zur Änderung des § 23 AEG vor.

Immer mehr Baustellen beeinträchtigen die Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs in Baden-Württemberg. Ein Bahngipfel soll konkrete Lösungen bringen.

DB-Studie belegt: Jeder in den ÖPNV investierte Euro macht sich für die Volkswirtschaft drei Mal bezahlt.

ÖPNV-Ranking des Landes Baden-Württemberg: Trotz Verbesserungen im regionalen Zugverkehr im zweiten Halbjahr 2024 besteht weiter Handlungsbedarf.

DB Regio erhält den Zuschlag für die „Stuttgarter Netze – Neckartal“ sowie für Teile der Südbahn.

Modern und barrierefrei: Aus dem Bahnhof Oberkochen wird ein Zukunftsbahnhof.

Am 01. Mai starten Moor- und Biberbahn in die neue Saison. Mit dabei sind auf beiden Strecken einige Besonderheiten.

Die Bahnsteige an der S-Bahn-Station Esslingen-Mettingen werden barrierefrei ausgebaut.

Service, Tickets und Reiseinfos für Bus, Bahn und mehr in der neuen Anlaufstelle für den Verkehrsverbund Rhein-Neckar

Der „Wiesel“ rollt ab dem 14. April 2025 wieder: Talstrecke zwischen Schorndorf und Rudersberg fast vollständig saniert, weitere Abschnitte folgen.

Deutschlandticket und Modernisierungspakt für den ÖPNV: Worauf sich CDU, CSU und SPD geeinigt haben.

DB Regio gewinnt die Ausschreibung für die „Stuttgarter Netze – Neckartal“ sowie für die Südbahn und kauft die SWEG Bahn Stuttgart GmbH (SBS).

Die Deutsche Bahn modernisiert und verlängert die Bahnsteige in Murrhardt, Oppenweiler, Sulzbach und Fornsbach.

Eine Machbarkeitsstudie hat die Möglichkeiten untersucht, den öffentlichen Personennahverkehr über den Rhein hinweg bei Karlsruhe zu stärken.

Ehrenamtliche halten die stillgestreckte Bahnstrecke am Laufen

Das RP Karlsruhe erteilt den Planfeststellungsbeschluss für den Umbau des Bahn- und Betriebshofs Käfertal. Der Bahnhof bekommt einen vierten…

Neue Monitore am Bahnsteig sorgen für eine bessere Reisendeninformation in Baden-Württemberg. Insbesondere kleine und mittlere Bahnhöfe profitieren.

Mehr Fahrgäste im ÖPNV, aber steigende Kosten und unsichere Finanzierung des Deutschland-Tickets setzen Verkehrsunternehmen unter Druck.

Mit dem Verkehrsvertrag 2.0 setzen das Land und die Eisenbahnverkehrsunternehmen einen wichtigen Baustein für mehr Qualität im SPNV um.

Die Deutsche Bahn plant den viergleisigen Ausbau der Strecke Heidelberg-Wieblingen – Heidelberg Hbf. Aktuell können Bürger:innen die…

Mehr Komfort und Service für Fahrgäste.

Vom 5. bis zum 7. Mai 2025 findet in Freiburg der „2. ÖPNV-Zukunftskongress“ unter dem Motto „Neue Mobilitätskultur entwickeln“ statt.

Das Land Baden-Württemberg, die DB, die Kommunen und der Main-Tauber-Kreis haben gemeinsam rund 12,6 Millionen Euro in die Bahnhöfe investiert.

Im neuen bilateralen Recruiting-Projekt wird die Möglichkeit geboten, Geflüchtete zu Triebfahrzeugführenden auszubilden.

Der Bahnhof Merklingen hat die Mobilität in der Region entscheidend verbessert. Montags bis freitags stiegen über 1.000 Fahrgäste ein und aus.

Keine Änderungen in der Führung des Bundesverbandes SchienenNahverkehr (BSN). Das komplette Präsidium und Präsident Thomas Prechtl wurden…

Die Bauarbeiten auf der Riedbahn zwischen Frankfurt am Main und Mannheim sind abgeschlossen. Ab dem 15. Dezember rollen wieder Züge über die Strecke.

Wer mit Bus und Bahn über die Grenzen eines Verkehrsverbundes in Baden-Württemberg hinausfahren will, zahlt ab dem 15. Dezember mehr für den…

Die DB plant für 2027 die Generalsanierung des Korridors Frankfurt–Heidelberg. Während der Sperrung wird der Verkehr über die Riedbahn umgeleitet.

Zum 15. Dezember können Fahrgäste wieder direkt zwischen Freudenstadt und Offenburg fahren. Dafür stehen neue batterie-elektronische Züge bereit.

Das Land Baden-Württemberg fördert den Bau mehrerer Haltepunkte an der Wutachtalbahn zwischen Lauchringen und dem Stühlinger Ortsteil Weizen.

Mit einer zentralen Plattform zur Prävention von Unfällen im Schienenverkehr möchte das Land Wissen und Materialien bündeln.

Zufriedenheit der Fahrgäste mit dem Schienennahverkehr in Baden-Württemberg sowie Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit sind auf niedrigem Niveau stabil.

Was es mit dem Wahrnehmungsparadoxon im Nahverkehr auf sich hat, erfahren wir in der Studie #besserBahnfahren.

Die Verlängerung der U5 nach Leinfelden wurde vom Land gefördert und ist Teil eines größeren Projektes zur Erschließung der Filderebene mit dem ÖPNV.

Der neue Fahrplan der Deutschen Bahn bringt Fahrgäste aus Baden-Württemberg mit umsteigefreien Verbindungen nach Amsterdam und Paris.

Die Generalsanierung der Riedbahn läuft nach Plan. Die Bauarbeiten liegen im Zeitplan und der Ersatzverkehr erhält gute Noten von den Fahrgästen.

Die Machbarkeitsstudie weist einen hohen volkswirtschaftlichen Nutzen für die Bahnstrecke von Singen in die Schweiz nach.

Der Bahnhof soll die Fahrzeiten zum Flughafen deutlich verkürzen und ist Teil des Projektes Stuttgart 21 sowie der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm.

Der TramTrain, der sowohl in Straßenbahn- als auch in Eisenbahnnetzen fahren kann, kommt ab 2025 in Baden-Württemberg zum Einsatz.

Auf der Bahnstrecke Memmingen-Lindau ermöglichen provisorisch verlängerte Bahnsteige an vier Haltepunkten den Zügen, mit höherer Kapazität zu fahren.

Die Deutsche Bahn setzt die Donaubahn und Zollern-Alb-Bahn zwischen Herbertingen, Sigmaringen und Albstadt-Ebingen instand.

Ein Namenswettbewerb bestimmt, wie die neue Bahnverbindung zwischen Bodensee und Donautal heißen soll.

In der Bodenseeregion sollen die Zugverbindungen zwischen Deutschland und Österreich ausgebaut werden.

Komplizierte Ausschreibungsverfahren verzögern den Start des Projekts.

Das Land fördert den Kauf oder die Modernisierung von Bahnstationen über die Stationsrichtlinie des Bahnhofsmodernisierungsprogrammes II.

Der TramTrain kann sowohl in Bahn- als auch in Straßenbahnnetzen fahren. Das Land beschafft für die RSBNA TramTrains im bwegt-Design bestellt.

Nach der Übernahme durch die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ändert die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH ihren Namen zu Arverio.

Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg startet einen landesweiten Dialog zur langfristigen Weiterentwicklung des Schienenpersonennahverkehrs.

Die Generalsanierung der Bahnstrecke zwischen Frankfurt und Mannheim (Riedbahn) hat begonnen. Der Schienenersatzverkehr ist reibungslos angelaufen.

Thomas Glaß ist der neue hauptamtliche Geschäftsführer der Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg AöR (SFBW).

Baustellen, Ausfälle, Verspätungen – die Qualität im regionalen Bahnverkehr hat im zweiten Halbjahr 2023 deutlich nachgelassen.

Bund und Länder haben ihren Streit über die Verteilung der Kosten für Sanierung und Modernisierung des deutschen Schienennetzes beigelegt.

Allianz pro Schiene ruft für den Deutschen Verkehrswendepreis 2024 auf: Bewerbungen sind bis zum 3. September möglich

Die Allianz pro Schiene hat auch 2024 wieder ihren Preis „Eisenbahner mit Herz“ an besonders engagiertes Zugpersonal vergeben.

Zugausfälle und zu geringe Kapazitäten auf der Breisgau-S-Bahn werden durch ein 3-Stufen-Konzept schrittweise verringert.

BWTG und NVBW schreiben ein Online-Vertriebssystem für ÖPNV-Tickets in Baden-Württemberg aus.

Die SWEG bietet eine auf elf Monate verkürzte Ausbildung zum/zur Lokführer:in für Quereinsteiger:innen an.

Die Gäubahn wird ab Mitte 2026 vorübergehend zwischen Stuttgart-Vaihingen und Hauptbahnhof gekappt. Das Land plant Alternativen.

Deutschland-Premiere: Die ersten Batteriehybridzüge des Typs Mireo Plus B von Siemens Mobility sind in der Ortenau auf der Schiene.

Ende 2026 soll Europas erste Straßenbahn mit Wasserstoffantrieb in Görlitz fahren. Das ist das Ziel des Forschungsprojekts HyTraGen.

Die Deutsche Bahn möchte erst im Juni entscheiden, ob Stuttgart 21 ab Ende 2025 in den Teilbetrieb gehen kann.

Im Interview mit RegioTV Stuttgart erzählt Lieb von seiner Arbeit.

Der Kreistag setzt bei der Reaktivierung der Bottwartalbahn auf die kostengünstigste Variante. Der Bosch-Standort in Abstatt wird nicht angeschlossen.

Die Deutsche Bahn (DB) hat in Freiburg einen neuen Ausbildungsstandort für Lokführer:innen und Fahrdienstleiter:innen eröffnet.

Baden-Württemberg ruft zusammen mit anderen Ländern zum Bundesschienenwegeausbaugesetz den Vermittlungsausschuss an.

DB Regio hat dem Land Baden-Württemberg einen Plan zur Verbesserung des regionalen Schienenverkehrs vorgelegt.

Bei der Regio S-Bahn Donau-Iller ist der Bau zusätzlicher Haltestellen und Gleise geplant sowie die Elektrifizierung mehrerer Strecken.

Ministerialdirektor Frieß hat mit den Verwaltungsspitzen der Landkreise über die Pünktlichkeit der Tauber-, Maintal- und Madonnenlandbahn diskutiert.

Das Land setzt bei der Bergstrecke auf Kontinuität. Die DB Regio betreibt die Schwarzwaldbahn zwischen Karlsruhe und Konstanz bis mindestens 2029.

Gute Nachrichten für den Klimaschutz: Seit Anfang des Jahres 2024 sind alle Regionalzüge in Baden-Württemberg auf den elektrifizierten Strecken mit…

Die Hochrheinbahn zwischen Basel und Herisau wird elektrifiziert und ausgebaut. Ein neuer Regionalexpress wird das Angebot auf der Strecke ergänzen.

Matthias Lieb kennt den Öffentlichen Nahverkehr wie seine Westentasche. Wir stellen den neuen Qualitätsanwalt für Fahrgäste kurz vor.

Seit dem 8. Januar fährt die Wutachtalbahn im Vorlaufbetrieb im Zwei-Stunden-Takt. Ein hohes Fahrgastpotenzial führte zur Reaktivierung der…

Baden-Württemberg läutet das Ende des Dieselantriebs auf der Schiene ein. Das Land plant, bis 2029 neue elektrische und batterieelektrische Züge zu…

Ab dem 8. Januar fährt die Wutachtalbahn im Vorlaufbetrieb im Zwei-Stunden-Takt. Vor allem Pendler:innen sollen profitieren.

Eine Machbarkeitsstudie untersucht die Varianten für eine optimale ÖPNV-Anbindung.

Die Bürgerbahn zwischen Altshausen und Pfullendorf ergänzte das Angebot der Deutschen Bahn.

Baden-Württemberg ist Spitzenreiter im Bereich Machbarkeitsstudien.

Die Breisgau-S-Bahn soll stabiler und pünktlicher werden. In der nächsten Ausbaustufe ist im Ballungsraum Freiburg ein 15-Minuten-Takt geplant.

Verkehrsminister Winfried Hermann hat den „Aktionsplan Qualität im Schienenpersonennahverkehr“ für zuverlässigen Bahnverkehr im Land präsentiert.

Die aktualisierte Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung der Schozach-Bottwartalbahn zeigt positive Perspektiven auf.

DB Regio betreibt die Strecken um Singen, Friedrichshafen und Sigmaringen weiter, SWEG behält Strecken in der Ortenau. Und: Zukunftsperspektiven für…

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) fördert Lokomotiven mit batterieelektrischem, Wasserstoff- oder Brennstoffzellenantrieb.

Eine Machbarkeitsstudie prognostiziert der Ablachtalbahn viele Fahrgäste und hohen verkehrlichen Nutzen.

Erneuerung von 51 Bahnhöfen – Gesetz zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich – Planungsfortschritte bei Talgangbahn

Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zur Elektrifizierung der Hohenlohebahn und Reaktivierung der Kochertalbahn veröffentlicht

Die erste ehrenamtlich organisierte Fahrt startet am 16. April.

Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung der Nebenbahnen Kirchheim-Weilheim, Göppingen-Bad Boll und Göppingen-Schwäbisch Gmünd…

Der neue Bahnhof auf der Schwäbischen Alb verbindet eine gesamte ländliche Region durch den klimaschonenden Bahnverkehr mit den Zentren Stuttgart und…

Neue Züge, neue Strecken, dichtere Takte, mehr Elektrozüge – das Angebot im regionalen Schienenverkehr in Baden-Württemberg wird zum Fahrplanwechsel…

Ab 11. Dezember 2022 fahren bis zu 200 km/h schnelle IRE-Züge auf der Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm und halten unterwegs auch am neuen Bahnhof…

Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Sauberkeit – im landesweiten Qualitätsranking für den Schienenverkehr konnte sich die SWEG zweimal in den Top fünf…