Am Sonntag, 27. Juli 2025, können Fahrgäste die Schönbuchbahn kostenlos nutzen – auf der gesamten Strecke zwischen Böblingen und Dettenhausen. Anlass der Freifahrten ist die Inbetriebnahme der neuen Elektrozüge des Typs Nexio, mit denen der Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke offiziell abgeschlossen werden.
Bereits am Samstag, 26. Juli, starten die E-Züge regulär in den Betrieb. Damit endet eine jahrelange Phase technischer Verzögerungen und aufwändiger Zwischenlösungen.
Dank an die Fahrgäste – und ein buntes Programm
Landrat Roland Bernhard bezeichnete den Neustart als „schwere Geburt“ – aber als einen bedeutenden Meilenstein. Die Einführung der neuen Fahrzeuge hatte sich mehrfach verzögert, da der Zulassungsprozess beim Eisenbahnbundesamt wegen technischer Anforderungen an die Bremssysteme ungewöhnlich lange dauerte. Erst im März 2025 konnte die Genehmigung erteilt werden. Bis dahin musste der Dieselbetrieb deutlich länger als geplant fortgesetzt werden.
Als Dankeschön für das Durchhaltevermögen bietet der Zweckverband am 27. Juli kostenlose Fahrten auf der Schönbuchbahn an. In den neuen Elektrozügen erwartet die Fahrgäste ein Unterhaltungsprogramm mit Musik und Zauberei. Zudem laden mehrere Veranstaltungen entlang der Strecke zum Verweilen ein: In Böblingen findet die kulinarische Veranstaltung „Schlemmen am See“ statt, in Dettenhausen feiert die Musikkapelle ihr 125-jähriges Jubiläum. Ein mobiler Imbiss (11-16 Uhr) an der Haltestelle Hülben in Holzgerlingen rundet das Angebot ab.
Technische Herausforderung gemeistert
Die zwölf Fahrzeuge des Typs Nexio wurden vom spanischen Hersteller CAF geliefert. Ihre Zulassung erforderte besonders strenge Sicherheitsnachweise für den Mischverkehr mit anderen Eisenbahnfahrzeugen – unter anderem durch spezielle Bremssysteme, die an das Leichtbaukonzept der Züge angepasst sind. Diese technischen Hürden hatten eine Inbetriebnahme bereits 2021 verhindert.
Ein Rechtsstreit zwischen dem Zweckverband Schönbuchbahn und dem Hersteller über die Verantwortung für die Verzögerungen konnte durch eine außergerichtliche Einigung abgewendet werden. Damit wurde die Voraussetzung geschaffen, die Fahrzeuge zu übernehmen und die Schulungen der Triebfahrzeugführer zu starten. Der Zweckverband bezifferte den entstandenen Schaden auf rund sieben Millionen Euro, unter anderem durch die Anmietung von Ersatzzügen und zusätzliche Personalkosten.
Landesweite Vorreiterrolle
Mit der Schönbuchbahn geht landesweit die erste Nebenbahn an den Start, die vollständig auf elektrische Antriebe umgestellt wurde. Auch Verkehrsminister Winfried Hermann wird zur offiziellen Einweihung erwartet. Die Maßnahme ist Teil des Landesziels, emissionsarme Antriebe im Schienenverkehr zu etablieren.
Die Bevölkerung auf der Schönbuchlichtung kann sich ab sofort auf eine leisere, klimafreundlichere und zuverlässigere Zugverbindung freuen – und dies zum Auftakt sogar kostenlos.