Digitales Verkehrsmanagement versucht den Verkehrsfluss mittels auf bestimmte Situationen abgestimmter Strategien zu verbessern. Sowohl Situation als auch Strategie werden unter Berücksichtigung sämtlicher am Verkehrsgeschehen beteiligten Akteure festgelegt. Der Gesamtfluss des Verkehrs steht dabei vor dem individuellen Bedürfnis einzelner Verkehrsteilnehmer.

Digitales Verkehrsmanagement – Wie geht das?

Folgende Szenarien machen das deutlich: Zum Beispiel könnte bei einem Stau auf der Autobahn die automatisierte Schaltung längerer Grünphasen auf der Umgehungsstraße eine passende Strategie sein. Und bei hohem Verkehrsaufkommen am Ende eines Fußballspiels könnte die geeignete Strategie darin bestehen, den Zufluss zu Bus und Bahn zu verbessern und die Ampelphasen auf den ÖPNV abzustimmen. Außerdem kommen Umstiegsstrategien zum Tragen, die den Wechsel zwischen Verkehrsarten steuern.

Zukünftig kann die Digitalisierung im Verkehrsmanagement aber auch genutzt werden, um beispielsweise dem Fahrer virtuelle Schilder ins Auto zu projizieren. Denkbar wären u.a. an das jeweilige Verkehrsgeschehen angepasste verbindliche Geschwindigkeitsvorgaben. Und digital gesteuerte Lichtsignalanlagen machen eine Kommunikation mit dem ÖPNV möglich, so dass dieser sich im Voraus für eine Priorisierung bei der Ampelschaltung anmelden kann.

Instrumente zur Umsetzung

Zentraler Bestandteil des digitalen Verkehrsmanagements ist eine Verkehrsleitzentrale, in die sämtliche zur Verfügung stehenden Verkehrsdaten (z. B. open source, floating car data, Bilder von Verkehrskameras, Zählstellen, Meldungen von Behörden) eingespeist und dann in konkrete verkehrssteuernde Maßnahmen umgesetzt werden. Derzeit befindet sich eine landeseigene Verkehrsmanagementzentrale (VMZ) im Aufbau. Verkehrsmanagementpläne legen zudem die Strategien zur Steuerung des Verkehrs in den jeweiligen Regionen fest.

Pionier Stuttgart

Bundesweit ist die Region Stuttgart Vorreiter beim digitalen Verkehrsmanagement. Mithilfe der Ringzentrale, in der alle wichtigen Verkehrsdaten aus der Region zusammenlaufen, wird der Verkehr vernetzt gesteuert. Dadurch werden Staus vermieden und der Verkehrsfluss bleibt erhalten.