Supermarkt auf Rädern

„Mit uns kommt der Supermarkt direkt vor die Haustür. Der Einkaufs-Bus soll in ländlichen Gebieten eine alltagstaugliche Alternative zum Auto werden“, erklärt Frank Klingenhöfer, Vorstand DB Regio. Wenn der Bus die Dinge des täglichen Bedarfs in den Ort bringt, müsse niemand mehr in die nächste Stadt fahren. „Das ist nicht nur bequem, sondern auch klimafreundlich und sichert qualitativ hochwertige Versorgung in der Fläche. So gelingt die Mobilitätswende“, so Klingenhöfer laut einer Pressemeldung. Sollte sich der Einkaufs-Bus in dem Pilotprojekt bewähren, könnten weitere Fahrzeuge Zukünftig auch in anderen ländlichen Regionen der Republik zum Einsatz kommen.

Fahrbetrieb und Wartung von DB Regio Bus

Während Rewe für den Betrieb des Einkaufs-Busses sorgt, übernimmt DB Regio Bus Mitte den Fahrbetrieb und die Wartung. Für den Einsatz als Supermarkt wurde der Bus maßgeschneidert bei einem Unternehmen in den Niederlanden umgebaut. Dabei kamen nicht nur Regale und Kühlschränke in den Mercedes Citaro, sondern auch zusätzliche Klimaanlagen, damit es im Bus nicht zu warm wird. Mit Hochleistungsakkus kann der Markt bis zu acht Stunden ohne externe Stromversorgung betrieben werden. Trotz der umfangreichen Anpassung im Innenraum darf er aber weiterhin selbstständig fahren und besitzt eine reguläre Straßenzulassung.

Bereits vor dem Einkaufs-Bus hatten REWE, die Deutsche Bahn und FAIRTRADE einen Supermarkt-Zug im gestartet.