Wie können Bürgerbusse in elektronische Fahrpläne eingebunden werden? Wie wirkt sich der demografische Wandel auf ehrenamtliche Strukturen aus? Reicht der Akku eines E-Bürgerbusses auch im Winter um die Touren zur bewältigen? Neue entwickelte Apps, Forschungsprojekte oder Modellversuche helfen dabei, Fragen wie diese zu beantworten. In dieser Rubrik informiert die Bürgerbus-BW-Redaktion über laufende Entwicklungen in und Ergebnissen von Projekten zu ehrenamtlichen Mobilitätsangeboten, wie Bürgerbussen oder -rufautos. 

Projekt FEeoV: Bürgerbusse in der elektronischen Fahrplanauskunft

Für ehrenamtliche Bürgerbusverkehre war es bislang schwierig, Fahrpläne und Echtzeitdaten per App bereitzustellen. Im Projekt FEeoV wird eine Möglichkeit geschaffen, dies zu ändern. [mehr lesen]

KOMOBIL2035: Haupt- und Ehrenamtliche schaffen gemeinsam Mobilitätsangebote

Das Projekt KOMOBIL2035 hat untersucht, wie Mobilität auch in Zukunft für alle Bürgerinnen und Bürger im ländlichen Raum gesichert werden kann. [mehr lesen]

Die Ergebnisse des Modellversuchs „eBürgerbus“ liegen vor.

Den E-Bus will die NVBW zukünftig an Bürgerbusvereine und Kommunen zum Testen verleihen. [mehr lesen]

HiReach: Innovative Lösungen zur Bewältigung von Mobilitätsarmut

Das Projekt HiReach beschäftigt sich mit der Entwicklung neuer Ansätze und Geschäftsmodelle zur Bewältigung von Mobilitätsarmut. [mehr lesen]

SMARTA: Nachhaltige Mobilität und öffentlicher Verkehr im ländlichen Europa

Das Projekt SMARTA untersucht Relevanz und Potenzial von bedarfsorientierten Mobilitätsdiensten, wie Bürgerbussen, in Verbindung mit dem ÖPNV im ländlichen Europa. [mehr lesen]