Bahn: Fahrplanwechsel bringt landesweit Verbesserungen

Crailsheim – Bad Mergentheim – Lauda 

• Neun zusätzliche RE-Züge auf der Tauberbahn an allen Samstagen im Jahr (bisher nur an Samstagen und Sonntagen zur Radsaison)
• Dadurch werden die noch bestehenden Taktlücken im Zeitraum Oktober bis Mai geschlossen.

Inbetriebnahme neuer Haltepunkt „Schwetzingen Nordstadt“ 

• Inbetriebnahme des neuen Haltepunkts „Schwetzingen Nordstadt“, Bedienung durch die S9 Karlsruhe – Mannheim – Groß-Rohrheim
• Fahrtmöglichkeit alle 30 Minuten nach Graben-Neudorf und Mannheim, stündlich nach Karlsruhe und Groß-Rohrheim

• Neue Früh-Verbindung besonders relevant für Schichtarbeitende auf der S3 von Karlsruhe nach Germersheim durch finanzielle Beteiligung des Landkreises Germersheim: Abfahrt Karlsruhe Hbf um 5.07 Uhr, Ankunft Germersheim um 5.47 Uhr
• Zusätzlich werden während der Sanierung der B 10 in Karlsruhe (Alb- und Rheinbrücke) einige Züge der S5 zur Hauptverkehrszeit von der Rheinbergstraße in Karlsruhe nach Wörth und zurück verlängert.

Lindau – Memmingen – München 

• Weitere Kapazitätsausweitung der bisher gefahrenen Zugleistungen mit doppelter Kapazität durch längere Züge. Möglich wurde dies durch die seitens des Landes finanzierten Bahnsteigverlängerungen. Damit trägt das Land der erfreulichen Nachfrageentwicklung Rechnung. Im Vergleich zum Zeitraum vor der Elektrifizierung sind bis zu dreimal so viele Fahrgäste auf dieser Strecke im Regionalverkehr unterwegs.
• Ein zusätzlicher Fernverkehrszug verbindet Lindau und München. Damit dieser Zug im üblichen Takt verkehren kann, wird der Fahrplan für einige Regionalzüge angepasst. Fahrgäste des aktuell um 6.46 Uhr in Lindau abfahrenden RE 96 mit dem Ziel München können ab Dezember leider nicht mehr umsteigefrei in die bayerische Landeshauptstadt durchfahren. Dieser Zug endet wegen des neuen Eurocity um 7.53 Uhr in Memmingen. Es besteht aber eine Umsteigemöglichkeit entweder zum RE 72 um 8.11 Uhr ab Memmingen mit Ankunft in München um 9.40 Uhr oder zum neuen Eurocity um 8.01 Uhr ab Memmingen, der in München um 9.02 Uhr ankommt.

• Es werden je Fahrtrichtung zwei Züge der RB 93 Friedrichshafen – Lindau, die am späteren Abend aktuell im baden-württembergischen Kressbronn beginnen beziehungsweise enden, nach Lindau-Insel verlängert. Dadurch können auch abends bessere Anschlüsse zwischen München, Memmingen, Leutkirch, Wangen sowie den Bodenseeorten zwischen Lindau und Friedrichshafen hergestellt werden, zum Beispiel München ab 19.53 Uhr mit dem RE 96.
• Neue und attraktive Anschlüsse zur RB 93 von beziehungsweise nach Friedrichshafen durch die Verlängerung der S7 von Romanshorn zum Lindauer Inselbahnhof.
• Minister Hermann zu diesen Verbesserungen: „Der neue Fahrplan bringt spürbare Vorteile für die Fahrgäste: Mehr Züge, bessere Anschlüsse und längere Verbindungen machen die Bahn am Bodensee attraktiver. Oberschwaben, Vorarlberg, Westallgäu und die Ostschweiz rücken enger zusammen – das ist ein echter Gewinn für alle, die klimafreundlich unterwegs sein wollen. Bayern und Baden-Württemberg haben hier erneut sehr gut zusammengearbeitet.“

RB 44 Karlsruhe – Achern – Kehl 

• Aufgrund der hohen Fahrgastnachfrage auf der Rheintalbahn und der Europabahn nach Straßburg wird samstags sowie sonn- und feiertags ein Zugpaar der RB 44 Karlsruhe – Achern bis nach Kehl verlängert.
• In Kehl besteht Anschluss an die Straßenbahnlinie D direkt in die Straßburger Innenstadt. Die Fahrpläne der Straßenbahn sind auf der Elektronischen Fahrplanauskunft abrufbar.
• Abfahrt in Karlsruhe Hbf um 8.20 Uhr, Ankunft in Kehl um 9.18 Uhr. In Gegenrichtung Abfahrt Kehl um 9.28 Uhr, Ankunft Karlsruhe Hbf um 10.10 Uhr.

• Die Batterie-Züge im bwegt-Landesdesign verkehren in der Ortenau zukünftig mit einem eigenen Liniennetz als „Regio S-Bahn Ortenau“. Die Regionalbahnlinien RB20, RB22, RB24 und RB25 verkehren zukünftig als RS 1 Offenburg – Freudenstadt, RS 11 Hausach – Hornberg, RS 12 (Offenburg) – Biberach (Baden) – Oberharmersbach-Riersbach, RS 2 Offenburg – Bad Griesbach, RS 3 (Offenburg) – Achern – Ottenhöfen und RS 4 Offenburg – Straßburg.

• Durchfahrt der Züge von Offenburg bis Freudenstadt mit den neuen Batterie-Zügen, Entfall des bisherigen Umstiegs in Hausach.
• Die Züge benötigen beim Halten minimal mehr Zeit und eine für den Betrieb wichtige Weiche in Freudenstadt ist noch nicht fertig. Deswegen müssen befristet täglich ab circa 8.30 Uhr zwei Halte zwischen Schiltach und Freudenstadt ausgelassen werden. Diese Halte werden dann durch Ersatzverkehr mit Bussen bedient. Züge vor 8.30 Uhr, wochentags der Schülerzug um 12.20 Uhr ab Freudenstadt in Richtung Offenburg und täglich die letzten Abfahrten je Richtung, sind hiervon nicht betroffen.

• Zusätzliche Fahrten im Stundentakt zwischen Freudenstadt Hbf und Baiersbronn während des Zeitraums der Gartenschau vom 23. Mai bis zum 12. Oktober 2025 in den beiden Städten mit allen Halten an der Strecke. Der Öffentliche Personennahverkehr ist fester Bestandteil des Gartenschaukonzeptes, zur Anreise und als Verbindung der verschiedenen Bereiche des Gartenschaugeländes.
• Dadurch gibt es im Gartenschauzeitraum zwei Fahrten pro Stunde zwischen Freudenstadt Hbf und Baiersbronn mit allen Halten an der Strecke.

RB 63 Herrenberg – Tübingen – Bad Urach 

• Zur Verbesserung der Pünktlichkeit und dass damit die Anschlüsse zur S-Bahn in Herrenberg zuverlässiger erreicht werden, wird die Linie versuchsweise in Tübingen gebrochen. Das heißt, es verkehren Züge zwischen Herrenberg und Tübingen sowie Tübingen und Bad Urach. Zwischen den zwei Linienästen muss umgestiegen werden.
• Zwischen Tübingen Hbf und Entringen verkehren die Züge in den Hauptverkehrszeiten wie ursprünglich geplant nun vier Mal in der Stunde. Die Verstärkerzüge waren in der Vergangenheit wegen zu schlechter Pünktlichkeit ausgefallen.
• Mittelfristig soll wieder eine durchgehende Linie Urach – Herrenberg verkehren, wenn die Betriebsqualität sich verbessert hat. Das Verkehrsunternehmen und die Besteller beobachten die Lage hier kontinuierlich.